河道警示航標(biāo) 帶燈錐形航標(biāo) 

　航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和建設(shè)等具有重要作用。中對(duì)我沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)管理與維護(hù)。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告，揮狹窄水道交通等。航標(biāo)的位置、征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各出版的航標(biāo)表和海圖。現(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類(lèi)。

塑料浮體并且每年不用保養(yǎng)，跟鋼制航標(biāo)不同的是不需要補(bǔ)銹之類(lèi)的。并且配裝的太陽(yáng)能燈續(xù)航可達(dá)到15天（連續(xù)陰雨天氣）

所以在短的內(nèi)替換了傳統(tǒng)的鋼制浮標(biāo)，在各中使用頻率直線上升，所使用的的材質(zhì)采用進(jìn)口的“聚乙烯pe“，并且添加了“石墨烯”在撞擊能力方面也得到了新的升華。

河道警示航標(biāo) 帶燈錐形航標(biāo) 

(1)類(lèi)航標(biāo)配布:配布的航標(biāo)夜間部發(fā)光。白天，船舶能從座標(biāo)志看到次座標(biāo)志;夜間船舶能從盞標(biāo)燈看到次盞標(biāo)燈。

(2)二類(lèi)航標(biāo)配布:發(fā)光航標(biāo)和不發(fā)光航標(biāo)分段配布。在晝夜通航的河段上配布發(fā)光航標(biāo)，其標(biāo)志配布與類(lèi)航標(biāo)配布相同;在夜間不通航的河段上配布不發(fā)光的航標(biāo)，其標(biāo)志配布密度與三類(lèi)航標(biāo)配布相同。

(3)三類(lèi)航標(biāo)配布:航標(biāo)配布的密度比較稀，不要求從座標(biāo)志看到次座標(biāo)志，對(duì)良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標(biāo)，但每座標(biāo)志所表示的功能與次座標(biāo)志的功能應(yīng)相互連貫，船舶在白天航行。

(4)重點(diǎn)航標(biāo)配布:只在航行困難的河段和個(gè)別地點(diǎn)配布航標(biāo)。良河段般僅標(biāo)示出礙航物。根據(jù)需要與條件配布發(fā)光航標(biāo)或不發(fā)光航標(biāo)。船舶需要借助于駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)利用航標(biāo)和其他物標(biāo)航行。